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世界最高の自動車レースＦ１でホンダが劇的な復活優勝を遂げた。２０１５年に復帰以来、低迷にあえいできたが、６月のオーストリアＧＰで１３年ぶりに優勝。７月のドイツ、１１月にブラジルでも頂点に立った。復活の背景には社内の航空機部門との縦割りを超えた連携など数々のドラマがあった。１９年シーズンのレースを振り返るとともに、舞台裏を記録した初公開映像も駆使。ワンチームで新技術を追求する日本企業の姿を伝える。
聽著（因為看花滑而）十分熟悉的霓虹式紀錄片解說，畫面卻放著圍場和Honda的工廠而顯得莫名不搭調。還是霓虹人最喜聞樂見的知恥而後勇&匠人精神的主題。奧地利站從losing power到最後一路強超奪冠的絕地反擊奪冠之後，紅牛讓田邊君上領獎台真的體現了兩家匠人精神隊伍1+1>2的team work了。巴西站原本能夠本田包攬領獎台也是非常感人的一幕。不過遺憾的是主要內容還是放在情感渲染上，以為能看到多一些講車輛調校or發動機改良的技術性內容的，不過為了我紅牛和本田怒給五星～（每次念人名都笑噴，馬克蘇菲蘇大盆桑des笑到我直拍大腿）
片子拍的就是NHK普通记录片的水平。但，本田牛逼！谁看谁知道，一方面是被家大业大，企业内技术共享，另一方面是企业文化，比起来迈凯伦真的毫无气度，本田直到今天还在说“我们给迈凯伦添麻烦了”，真的没必要啊！以及本田的赛车DNA真的让刚入坑的我震撼，本田宗一郎真是了不起啊！一开始就选择了炼狱模式，如果国内民用车企有这样的精神就好了，哎如果能重读高三就好了，多好的作文素材。
“我就是要干法拉利”
日本人真的具有匠心精神，和德国人有一拼，面对失败并没有找借口，而是继续蒙头苦干，迈凯轮真的被打脸！
塔炮2019赛季做过最正确的一件事，就是在奥地利登台的时候指着胸前本田的标志，在总部被工作人员当成全村的希望在膜拜每次看都笑到头掉XD 田边居然和塞纳一起工作过！
power and more power
头哥鸡皮兔恩静瞩目本田道歉说没做好准备给迈凯轮添乱了与迈凯轮甩锅大片中嘲讽本田恩静比思域还慢对比鲜明
牛田很不错的开局，期待2020！
原来本田高原优势是因为飞机发动机的涡轮技术
给维斯塔潘和红牛和本田一个冠军吧
从低谷再度回到争冠行列，是流淌在本田身体中永远的赛车血液。